Contachilometri inchiodato

Ogni tanto il contachilometri della mia macchinetta quando arriva a 99 si pianta e poi riprende quando dice lui. Negli ultimi 15gg mancano all'appello almeno 1500km. Si può sistemare?

cinesino, 01/07/2008 17.44:

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Ogni tanto il contachilometri della mia macchinetta quando arriva a 99 si pianta e poi riprende quando dice lui. Negli ultimi 15gg mancano all'appello almeno 1500km. Si può sistemare?

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smontare il quadro e portarlo dal contachilometrista....succedeva pure alla mia 116 bianca e succede pure alla 450 bruna !!

p.s. dopo la riparazione lo scarto al tachimetro tra velocità indicata e quella reale è praticamente raddoppiato ! ora segna 10 km./h. buoni più del reale !!

lorenz avevo pensato a questo, però mi sa che a bari contachilometristi non ce ne sono. Tu quando hai fatto l'intervento sulla tua 116? Costo?

Ciao Cinesino, io avevo l'orologio della mia 123 che era morto.
Il contakilometrista, che mi ha sistemato il circuito (dicendo che era interrotto, anche se io penso che fosse dovuto ai frequenti stacchi batteria, come sostenuto anche da Lanciani), dato che il quadro era smontato, mi ha sistemato anche il contakm, dicendo che era prossimo alla rottura, e che era già stato riparato dal precedente proprietario nel 1995.

Totale riparazione, compresa una lampadina sostituita del quadro, anche se la luce mi sembra sempre smorta, 60 euri.

Circa 2h e mezzo lavoro.

gnucco68, 01/07/2008 18.52:

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Totale riparazione, compresa una lampadina sostituita del quadro, anche se la luce mi sembra sempre smorta, 60 euri.

Circa 2h e mezzo lavoro.

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Mi sembra più che onesto...

prezzo onestissimo. Da capire se a bari ci sono simili artigiani

Beh se proprio non ne trovi... metti in conto qualche 10 euro in più per il corriere e lo spedisci dove ha riparato il suo Gnucco68!

gnucco, posto che ora miracolosamente s'è rimesso in funzione, tu dove l'hai fatto riparare?

che mi sapete dire di un tal Geri Casini che ri-croma le parabole dei fari?

Ciao Cinesino, l'indirizzo è Via Mussi 5 Milano, zona Corso Sempione.

ok, lo contatterò. Grazie.
Per la ri-cromatura parabole che smi sapete dire?

Ciao cinesino, parliamo della w123??

io quel lavoro l'ho fatto in casa, praticamnte si sgrana l'alberino che accoppia il contachilometri normale al parziale per cui gira a comodo suo....basta che ti recuperi un contachilometri di w123, 124 o 126 (l'aberino interno è identico) lo smonti e lo rimonti nel tuo...è un lavoro di precisione ma assolutamente abbordabile...e cmq a mio parere la rogna è più levare il contachilometri dalla sede del cruscotto che non fare la riparazione.

Se vuoi cimentarti magari inizia a smontare quello che prendi in uno sfascio...cosi vedi com'è fatto...e se poi ti senti smonti il tuo per la sostituzione. (la parti che devi cambiare sono i due alberini bianchi)

sporcarmi le mani non è un problema, sfilare il quadro strumenti ancor meno visto com'è fissato, però c'è da dire che curiosando in garage ho scoperto di avere un quadro styrumenti, la prossima settimana vedrò di montarlo, se proprio non dovesse andare allora proverò a riparare e nel modo che mi hai descritto.

a proposito faustus, ma tu che stella hai?

Ciao cinesino, ho una w124041.10 (200ce), ma curo la manutenzione della w123 di un mio zio... che non la usa mai ed è in condizioni pari al nuovo.

Adesso in trattativa c'è un 560sec e una 280se di un colore cosi particolare che non avevo mai visto...sembra un incrocio fra il vinaccia e il color melanzana...

Cmq per l'alberino, ci vuole più a dirlo che a farlo, e non dovresti sporcarti le mani

Entro venerdi provo a montare l'altro quadro strumenti e vediamo se il problema è risolto.
Della serie 124 ho la base cambio in zebrano e il libretto di uso e manutenzione, se interessano fai un fischio

Grazie cinesino,

ne ho un'altra smontata in garage....!! invece se ti serve la flngia del retrovisore lato destro del w123 ho il pezzo nuovo ancora nella scatola mercedes (quella cromata su cui si fissa il blocco dello specchetto).

ti ringrazio, gli specchi li ho doppi. S'impara a mettersi ricambi in garage non appena se ne ha l'occasione.
Penso che durante le vacanze mi sistemerò il tettuccio seguendo gli schemi che mi hai dato

faustus per ora il quadro strumenti di riserva montato qualche giorno fa va bene, peccato che segna più di 350.000

Beh un buon trapano alla mano e risolvi il problema!

Senno fai come ti ho detto smonti gli alberini, e a quel punto le cifre sono libere, le muovi a tuo piacimento con le dita, e poi rimonti i due alberini!

quello comunque intendo farlo. Ho già i compiti per le vacanze:
Sistemare il tettuccio,
montare delle plafoniere nel vano piedi,
montare le luci di lettura sui montanti posteriori

cinesino, 7/14/2008 12:09 PM:

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montare delle plafoniere nel vano piedi,
montare le luci di lettura sui montanti posteriori

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cinesino... delucidazioni, please!

inoltre allacciandomi a tale post... le luci del mio quadro strumenti sono praticamente inutili... quasi come se non ci fossero! e' un problema solo mio? e' sistemabile?
(ho visto che l'azzera-contakm-parziali fa anche da regolatore per le luci cruscotto ma il mio funziona piu' come interruttore che come potenziometro: tutto spento oppure luce, come detto, molto molto fioca!)

tutto eras partito dal contachilometri inchiodato che sistemerò durate le vacanze visto che per ora l'ho sostituito con uno che avebvo in garage.
Tempo fa il mio meccanico mi regalò ddelle luci di lettura che erano su una 500sel 126 ed eerano alloggiate sui copri-montanti posteriori, li monterò alla mia.
Per quanto riguarda le plafoniere vano piedi qualche mese fa comprai 2 plafoniere del vano portaoggetti e voglio metterle nei pannelli sotyto il cruscotto per illuminare quella zona sia quando si aprono le portiere e sia con un interruttore come quello delle luci di fondo.
Ora che ci penso anche io ho lo stesso problema, l'illuminazione del quadro strumenti è totalmente inefficace.
Come fare?

Il contakmetrista che mi ha sistemato l'orologio, visto che c'era mi ha cambiato una luce del cruscotto, avvertendomi comunque che quel tipo di quadro, non è molto luminoso, intendo del w123.

Però gli strumenti li leggo.

sarà il caso di mettere lampadine più potenti?

e spruzzarlo di disossidante.
Poi dovresti trovare facilmente anche lampadine un po' piu' potenti (ma non conosco il tipo montato sulla 123)

Pinocchio

quasi sicuramente se la luce è debole e poco regolabile è colpa del reostato completamente ossidato (costa 88Euri + iva alla MB).
il modo migliore e più economico è quello di spruzzare dello svito e mettersi a girarlo moltissime volte fino a che riprende piano piano a fare contatto.
nel cruscotto della w123 per l'illuminazione ci sono 2 lampadine tutto vetro da 3W, vi sconsiglio di mettere quelle da 5W perchè il rischio di fondere la plastica, per il maggior riscaldamento della lampadina, è alto.

ma quelle da 3 poi perdono efficacia. La lampada di dx s'è affievolita come intensità, mentre a sx tutto ok. Sono state cambiate a luglio 2009

urca... io le ho cambiate da pochissimo...vedremo quanto durano, ho molta paura a mettere quelle da 5W mi hanno detto in MB che si potrebbe fondere la plastica e di rispettare quindi il wattaggio..

Cerca di rispettare il consumo delle lampade(potenza in Watt9.....
Il rischio è fare una "fonduta" degli strumenti

Asso